A) Apertura:

• Contar con autorización para el ingreso de unidades a la aduana de apertura.
• Contar con autorización de operadores, ya sea mediante gafete ANAM o gafete de ASIPONA (en el caso marítimo).
• Contar con CAAT vigente y sus respectivas altas de operadores y unidades.
• Carta de responsabilidad solidaria firmada por el representante legal de la empresa.
• Cédula de Situación Fiscal de la empresa transportista.

B) Cierre:

• Contar con CAAT vigente y sus respectivas altas de operadores y unidades.
• Contar con gafete ANAM (para aduanas interiores).
• Licencia del operador vigente.
• Seguro de las unidades vigente.

1. El almacén al que llega el cierre de tránsito.

2. La empresa transportista que realiza el traslado.

3. El Agente Aduanal que realiza el pedimento T3.

Los tres entes (almacén, empresa transportista y agente aduanal) son responsables solidarios.

No. Sin embargo, el importador es libre de contratar cualquier seguro que ampare la mercancía en caso de eventualidades durante el traslado.

Cualquier tipo de unidad, siempre y cuando solo tenga un acceso de carga.

La responsabilidad solidaria recae en el pago de las contribuciones y, en su caso, de las cuotas compensatorias que se causen con motivo de la introducción de las mercancías al país.

La aplicación del candado electrónico blanco fue validada conforme a los lineamientos establecidos por la autoridad. El color es indistinto a la autorización correspondiente.

Mediante el chip integrado dentro del candado.

En el campo del candado y en el identificador CA a nivel pedimento (deberá declararse sin guiones). El segundo candado deberá declararse a nivel observaciones en caso de reconocimiento aduanero.

Dependerá de lo estipulado en el Anexo 15 de las RGCE vigentes. Si no se cumple con el tiempo de arribo a la aduana de cierre, se deberá ingresar un escrito que detalle el motivo por el cual no se arribó en tiempo y forma.

Debe tener autorizadas las aduanas de apertura y cierre para operar. Si no fuese el caso, el agente aduanal deberá ingresar un escrito a la aduana a la cual no esté autorizado, para que otro agente aduanal realice las aperturas o cierres, según corresponda.

Sí, cumpliendo con lo estipulado en las RGCE vigentes.

Representa ahorros de hasta el 20% en transportes y gastos asociados al despacho aduanal.

No, ya que solo funciona como candado para apertura y cierre.

No, es de un solo uso.

Una vez que los documentos estén revisados y correctos, se enviará una referencia de pago, la cual deberá realizarse mediante la cuenta PECE registrada.

Para el envío existen dos opciones:

    1. VICER realiza el envío mediante paquetería (DHL, FedEx, Castores, etc.) a la dirección registrada.

    2. El comprador proporciona su propia guía prepagada para la entrega.

El tiempo estimado de entrega es de 1 a 2 días hábiles dentro de la República Mexicana.

No existe plazo para utilizar los candados.

Sí, se emite la factura a quien haya realizado la compra de los candados, ya sea una agencia o un agente aduanal.

Se enviará un día después de efectuar el pago de los candados.

No. Sin embargo, se comparte una cotización en la que vienen los datos bancarios a donde se deberá realizar el pago y el monto correspondiente.